雙魚喵

話說之前受限車子的容量,

所以是用別款的椅子~

老天爺今年夏天對我家好~

讓我在一個月內,因緣際會的情形下,

一次湊足了三張網布椅

比較特別的是

三張都不同品牌~

其實市面上還有其他的露營品牌啦.

可是我家只能走~平價路線~

~~台灣品牌,大陸代工~~

進口品牌,售價高貴,我便放棄

我對椅子的售價,

大約要求在定價2000元內,

如果能再打點小折扣,

那我就滿意啦.

夏天坐在網布椅上,

確實比較涼爽

一般布面的椅子,

比較悶熱

而且很不好意思的是.

屁屁流汗會在椅面上形成坐印

對我來說,超難為情

爹地也有這種感覺吔~

現在我們家夏天有夏天的椅子

冬天有冬天的椅子

以下是三張椅子的介紹~

品牌:(由左而右)速可搭.德晉.環球

椅背高度:扶手調整至最挺的角度,速可搭最高,環球最矮

這是另一角度拍攝

這是由側面拍的挺立角度,

其實這三張椅子的最直角度,

在我看來都相去不遠

這是由另一邊拍的感覺,比較看看.

椅背調到最低的角度,還是老話一句.感覺都相差不多

另一個角度,

其實,這三張椅子都是可調整椅背傾斜段數的.

速可搭是8段椅

德晉是3段椅

環球是6段椅

這中間的段數是因品牌不同.段數不同.

當然角度也不同,所以就不多比較了

以下三張照片,是看看椅子的頭枕～

環球～套頭式．優點穩定性高，不容易移位　缺點是不能隨著坐得人身高調整位置

　　相對論：優點變缺點．有一好無二好

德晉：頭枕可以往後放,坐著不午睡時,掛在後面,不用另外拆放

          缺點:和環球一樣，不能隨著身高調整頭枕高度

速可搭：優點是活動式的頭枕,可隨身高調整.

               缺點是現在尚未發生啦!可是心中有疑慮,時間久了,是否鬆緊帶,會彈性疲乏

                       (因為是新到手的裝備,所以只能留待時間去證明)

以下是椅面和椅背的連結處:

速可搭:椅面和椅背是分開的

德晉:椅面和椅背是連結的

環球:椅面和椅背是分開的

這和舒適度是有正面的關聯.

其本上,我是覺椅面和椅背分開的比較舒服

為什麼呢?

因為,有些體重較重的人

屁屁都比較有肉.

連結式的會感覺,

椅面太小了些

分開式的,屁屁的肉會往後挪一些,

分散了椅面的空間壓力

還有一點.

連結式.只要下半身身體挪動.移位,

就會感覺整個椅面在動.

有點連帶關係,

可是有些人,

比較矮廋和腰部需要支撐的人來說.

這樣的設計又頗貼心

同一句話:有一好,無二好

以下是椅背框架和椅背網布間的支撐:

速可搭:網布衍生到上方支架,感覺背部支撐好挺

德晉:同速可搭

環球:只有依賴二邊的框架支撐

因為椅子也算是一種半消耗品,

隨著時間的消逝,坐著的時間長短及身體的重量,

網布會稍微彎曲變形,這時有良好的支撐性,

可以改善變形對背部的壓力

當然,這也有關係到每家網布的用料

網布的織法和密度,

都大有關係,

所以不能單以偏蓋全.

有失公允

以下是收納直立的高度比較:

最高是速可搭,最矮是環球

再一張,其實速可搭和德晉是差不多啦~

另一度拍攝(因椅子收折後有弧度,所以會有傾斜感,没辦法立得直直)

這樣,車子空間就絶對和收納有直接關係啦~

大椅子確實坐時舒適,可是收納尺寸,確實不可小覻

以上為單純分享,為不負責言論,看倌請自行判斷喲~